Mély{0}}tengeri UUV tolómotor

Az igényes tenger alatti robotplatformokhoz tervezett mély-tengeri UUV tolómotor egy kézzel készített, nagy-rés-töltésű, kefe nélküli egyenáramú motort, egy mágnesesen csatolt, érintésmentes átviteli architektúrát, valamint egy olajjal töltött Az extrém hidraulikus nyomásoknak és a dinamikus terhelésingadozásoknak ellenálló egység beépített-hajtáselektronikával rendelkezik, átfogó hő- és túláram{7}}védelemmel, amely stabil vektorvezérlést és gyors irányváltást biztosít az autonóm és távirányítású-víz alatti járművek számára.

Nagy tolóerő-–-méretarány
A kompakt elektromágneses kialakítás jelentős előre és hátrafelé irányuló vektorerőt produkál, a 6,5 ​​kg-os könnyű modellektől a 240 kg-os nagy teherbírású ipari konfigurációkig.

Dinamikus megfordítási válasz
Rámpás lineáris jelfeldolgozást és integrált meghajtóvédelmet alkalmaz, lehetővé téve a gyakori irányváltást anélkül, hogy a motor leállását vagy a vezérlő blokkolását idézné elő.

Folyamatos működési állóképesség
Ellenőrzött folyamatos működési referenciaérték 3000 üzemóra névleges vízi terhelés mellett.

Feszültség ingadozási tolerancia
Stabil forgási sebességet és nyomatékkimenetet tart fenn az egyenáramú busz ingadozásai mellett, akár $\\pm15\\%$-ig a névleges specifikációtól.

Tenger alatti csővezeték ellenőrzése
Állandó pozicionálást és oldalirányú eltolódást biztosít a tengeri olaj- és gázvezetékek integritását és a korróziókövetést figyelő ROV-k számára.

Offshore szélerőmű-karbantartás
Lehetővé teszi a precíz állomás{0}}tartást az UUV-k számára, amelyek megvizsgálják a tenger alatti kábelek útvonalát, a burkolat alapjait és a súrlódás elleni védelmi rendszereket.

Tengeri batimetriás felmérés
Önálló víz alatti járműveket működtet előre-beprogramozott rácsvonalak mentén a nagy-felbontású tengerfenék-térképezés és geológiai adatgyűjtés érdekében.

Tudományos mély{0}}óceánkutatás
Támogatja az árok{0}}mélységű búvárhajókat, amelyek megbízhatóan működnek nagy-sótartalmú és fagyos bentikus környezetben.

Magas rés{0}}Töltse ki az állórész tekercset
A kézi-tekercses állórészek kivételes réz rés-kitöltési tényezőt érnek el, maximalizálva a mágneses fluxus sűrűségét, miközben minimálisra csökkentik a hőellenállást.

Fogaskeréknyomaték elnyomás
Az egyéni forgórész-állórész geometriája rendkívül-sima, alacsony-fordulatszámú forgást és lineáris tolóerő-progresziót eredményez.

Tranziens feszültségelnyelés
A belső leválasztó kondenzátorok elnyelik és visszavezetik a gyors lassítás során keletkező elektromotoros erőcsúcsokat.

Rezgésszigetelő ház
Az epoxi{0}}kapszulázott szerelvények elnyelik a mechanikai ütéseket és a harmonikus rezgéseket nagy-frekvenciás kavitációs terhelések hatására.

Aktív Thermal Foldback
A beágyazott NTC termisztorok valós időben figyelik a félvezető csatlakozások hőmérsékletét, és automatikusan beállítják az áramkorlátokat, hogy megakadályozzák a hőkifutást.

Konvektív hőleadás
A környező környezeti víz végtelen hűtőbordaként működik, és gyorsan továbbítja a mag hőenergiáját a nagy -vezetőképességű házanyagokon keresztül.

Földhurok szigetelés
Elszigeteli a logikai vezérlőáramkört a nagy{0}}feszültségű hajtóbuszoktól, kiküszöbölve az elektromágneses interferenciát a több- tolóerő-tömbökben.

Hardver a{0}}jelenlegi kioldáshoz képest
Azonnal védi a teljesítmény MOSFET fokozatokat a reteszelt-rotorviszonyok és a hirtelen fáziszárlatok ellen.

Olajjal töltött{0}}kompenzációs rendszer
Dielektromos folyadékkal töltött belső rugalmas elasztomer tömlőket használ a belső és külső hidrosztatikus nyomások kiegyenlítésére, kiküszöbölve a tömítési feszültséget.

Mélységi értékelési küszöb
Szilárd{0}}testegységek sekély környezetre besorolva; speciális olajjal töltött konfigurációk, amelyeket 1500 métert meghaladóan a teljes óceánmélységig alkalmaznak.

Mágnesesen csatolt sebességváltó
A szilárd titán vagy polimer válaszfalon átívelő belső és külső neodímium mágnessorok szivárgásmentes-nyomatékátvitelt biztosítanak.

Mechanikus csúszásvédelem
A mágneses tengelykapcsoló automatikusan megcsúszik, ha tengeri törmelék vagy kötélösszeakadás elakad a propellerben, megvédve a belső tekercseket a kiégéstől.

Szerelési konfiguráció:Egyedi tartógeometria, karimás csavarok körei és integrált burkolat-rögzítő kiemelkedések a jármű alvázkeretéhez szabva.

Feszültség adaptáció:A 48VDC-től 600VDC-ig terjedő specifikus egyenáramú buszfeszültségekhez optimalizált tekercselési konfigurációk.

A propeller geometriája:3-lapátos, 4-lapátos vagy több-lapátos, nagy ferdeségű szárnyas szárnyas kivitel, szárnyas tolóerőhöz vagy nagy sebességű szállításhoz optimalizálva.

Kábel és csatlakozó integráció:Tenger alatti nedves{0}}illeszthető csatlakozók és egyedi kábelköpeny-anyagok, az ügyfelek mélységeihez igazodva.

Dimenziós CMM vizsgálat
A precíziós koordináta mérőgépek az összeszerelés előtt ellenőrzik a ház tűrését, a koncentrikusságot és a tömítőhorony méreteit.

Hiperbár nyomásvizsgálat
Minden gyártási tétel túlnyomásos kamranyomás-teszten megy keresztül, ami a maximális működési mélységprofilokat szimulálja.

Dinamikus tank-benchmarking
A legyártott egységek 100%-át speciális hidrodinamikai teszttartályokban tesztelik, hogy megmérjék az oszlopok húzóerejének görbéit és a vibrációs jeleket.

Nyomon követhető menedzsment
Szigorú berendezésminőség-irányítási szabványok szerint gyártva, teljes anyagkövetési dokumentációval.

Népszerű tags: mély-tengeri uuv thruster, Kína mély-tengeri uuv tológép gyártók, beszállítók