Kompakt UUV tolómotor

Kompakt UUV tolómotor
Részletek:
A kompakt UUV tolómotorok nagy-teljesítményű-sűrűségű, kefe nélküli motorokat, beépített-meghajtóelektronikát és áramvonalas hidrodinamikus fúvókákat integrálnak egy moduláris alapterületűvé, amelyet a helyszűke-víz alatti autonóm járművekhez terveztek.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás
A szálláslekérdezés elküldése

Termék áttekintése

 

A kompakt UUV tolómotorok nagy-teljesítményű-sűrűségű, kefe nélküli motorokat, beépített-meghajtóelektronikát és áramvonalas hidrodinamikus fúvókákat integrálnak egy moduláris alapterületűvé, amelyet a helyszűke-víz alatti autonóm járművekhez terveztek.

 

Kulcsteljesítmény

 

Nagy tolóerő-/-tömeg arány:A fizikai burkához képest nagy lineáris erőt hoz létre, maximalizálva a hasznos teherbírást és a működési állóképességet a nagy hatótávolságú küldetésekhez.


Gyors dinamikus válasz:Belső lineáris rámpajelfeldolgozással rendelkezik az azonnali előre-és-hátra irányváltáshoz mechanikus leállás nélkül.


Feszültség ingadozási tűrés:Stabil forgási sebességet és tolóerő-kimenetet tart fenn, ha az áramellátás akár plusz-mínusz 15 százalékig is ingadozhat.


Meghosszabbított üzemidő:Úgy tervezték, hogy folyamatos, karbantartást nem{0}}menő víz alatti működést biztosítson, 3000 órát meghaladóan, névleges környezeti feltételek mellett.
 

Műszaki előírások

 

Paraméter

Specifikációs tartomány

Névleges teljesítmény

450W - 2,3KW

Üzemi feszültség

32VDC – 300VDC széles-tartományban

Tolóerő kimenet

Előre: 6,5 kg-tól 48 kg-ig; optimalizált fordított vektor

Légcsavar átmérője

116-235 mm

Szerkezeti hossz

184 mm-től kezdve

Kommunikációs interfész

CAN busz, RS485, analóg 0-5V, PPM

Mélységi minősítés

6000 méterig

 

Operatív alkalmazások

 

Autonóm víz alatti járművek:Elsődleges meghajtást és helyzetvezérlést biztosít a rács-méretű óceántérképezéshez, a batimetrikus felmérésekhez és a mélytengeri-adatgyűjtéshez.


Távvezérelt járművek:A tengeri olaj- és gázipari infrastruktúra megfigyelésére és tengeri mentésre használt, lekötött ellenőrzési{0}}kategóriájú járműveket biztosít.


Környezeti és óceánográfiai megfigyelés:Helyhez kötött vagy sodródó tenger alatti szenzorplatformokat szerel fel, amelyek precíz állomás{0}}tartást igényelnek erős áramlatokban.

 

Motor tervezés és építészet

 

Magas rés{0}}Töltési arány állórész:A kézi-sűrűségű réztekercsek{1}} maximalizálják az elektromágneses átalakítás hatékonyságát, miközben javítják a hődisszipációt csúcsterhelés alatt.


Keret nélküli rotor architektúra:Minimalizálja a rotor tehetetlenségi nyomatékát az azonnali gyorsítás és a precíz vektorkormányzás elérése érdekében.


Belső átmeneti védelem:A beépített-kondenzátorok visszanyelik-az elektromotoros erőkiugrásokat, így megvédik az érzékeny elektronikus kapcsolóelemeket a túlfeszültségtől.

 

Hatékonyság és hőkezelés

 

Optimalizált elektromágneses topológia:A továbbfejlesztett mágneses résillesztés csökkenti a fogazási nyomatékot és a vasmag veszteségeket magas -fordulatszámú műveletek során.


Közvetlen{0}}kontaktus vezetési hűtés:Az állórész tekercselése által generált belső hő közvetlenül a környező vízköpenybe kerül a nagy -hővezetőképességű-házanyagokon keresztül.


Túl-hőmérséklet elleni védelem:A beépített érzékelők automatikusan fojtják vagy levágják az áramot, ha a belső hőküszöböt túllépik, megakadályozva ezzel a szigetelés tartós leromlását.

 

Nyomáskompenzáció és mély{0}}víz tervezés

 

Teljes-mélységi hidrosztatikus ellenállás: A vastag-falú eloxált alumínium vagy titánötvözet házak ellenállnak a mélységben fellépő rendkívüli nyomóerőknek.


Szivárgás-Szabad nyomatékváltó:Mágnesesen csatolt meghajtórendszereket alkalmaz, ahol a belső rotormágnesek szinkronban követik a külső propeller mágneseket, kiküszöbölve a dinamikus tengelytömítés meghibásodási pontjait.


Túlterhelés elleni racsnis védelem:A mágneses tengelykapcsoló automatikusan megcsúszik a légcsavar elakadása során, megelőzve a túlzott áramcsúcsokat és a motor kiégését.
 

Irányítás és kommunikáció

 

Több-protokoll interfész:Támogatja a CAN buszt, RS485-öt, analóg feszültséget és PPM jelbemeneteket a meglévő jármű repülésvezérlőibe való zökkenőmentes integráció érdekében.


Zárt hurok{0}}sebességszabályozás:A beépített{0}}Hall-érzékelők pontos fordulatszám-visszacsatolást biztosítanak, így biztosítva a szinkronizált tolóerő-leadást, ha több egység működik egyszerre.


Programozható lágy indítás:Megszünteti az azonnali mechanikai lökésterhelést a fogaskerekeken és a tartókonzolokon az első erőkifejtés során.

 

Testreszabási lehetőségek

 

Rögzítési konzolok és karimák:Testreszabható csavarminták, tájolási szögek és gyors{0}}kioldó rögzítési felületek az UUV test görbületeihez szabva.


Kábel és penetrátor specifikációi:Konfigurálható kábelhosszak, egyedi poliuretán köpenyvastagságok és mélységű -névleges wet-mate vagy dry{2}}mate tenger alatti csatlakozók.


Anyag kiválasztása:Választható tengeri-minőségű 6061-T6 kemény-anodizált alumínium, 316L-es rozsdamentes acél vagy 5-ös fokozatú titán a galvanikus korrózióval szembeni speciális követelményekhez agresszív sós környezetben.


Firmware hangolás vezérlése:Személyre szabott PID-paraméterek, egyéni tolóerő-to{1}}PWM-leképezési görbék és szabadalmaztatott telemetriai visszacsatolási protokollok.

 

Minőségellenőrzés és tesztelés

 

Házon belüli metrológia és tesztelés:Minden állórész nagy-potenciálú szigetelési ellenállásteszten, dinamikus kiegyensúlyozáson és vissza-EMF hullámforma ellenőrzésen esik át az összeszerelés előtt.

 

Hidrosztatikus nyomáskamra vizsgálata:Az elkészült tolószerkezetek nyomásállósági átvilágítási ciklusokon esnek át, amelyek szimulálják a maximális működési mélység küszöbértékeit.


Tartósság ellenőrzése:Az automatizált próbapadok folyamatos tolóerő-, nyomaték-, feszültség- és hőgörbéket rögzítenek a több{0}}órás áztatás során.

 

Gyakran Ismételt Kérdések

 

K: Milyen karbantartás szükséges a tolómotorhoz a terepi műveletek során?

V: Magas{0}}sótartalmú vagy iszapos-erős környezetben történő alkalmazás után édesvízi öblítés javasolt. A mágnesesen csatolt kialakítás kiküszöböli a tengelytömítések cseréjét.

K: Szinkronizálható több tolóerő CAN buszon keresztül?

V: Igen. A zárt-hurkú fordulatszám-vezérlési mód precíz több-tengelyes szinkronizálást tesz lehetővé az állomás-tartó és vektor-vezérelt UUV platformok számára.

K: Mi a standard átfutási idő az egyedi megrendelésekhez?

V: A szabványos konfigurációkat 7 napon belül szállítják, míg az egyedi mechanikus interfészek vagy speciális kábelkötegek általában 3-4 hetet igényelnek a specifikáció bonyolultságától függően.

K: Hogyan kezeli a mágneses tengelykapcsoló az erős hínár összefonódását?

V: Ha a törmelék blokkolja a légcsavart, a mágneses tengelykapcsoló automatikusan megcsúszik, hogy megakadályozza a túláram-kiégését; Az akadály megszüntetése azonnal visszaállítja a teljes működőképes állapotot.

 

Népszerű tags: kompakt uuv thruster, Kína kompakt uuv thruster gyártók, beszállítók

A szálláslekérdezés elküldése